崔東樹：今年新車降價規模相對溫和春季車市進入持續走強的良好狀態

5月10日電，崔東樹發佈2025年4月乘用車市場降價分析指出，今年的新車降價規模相對溫和。 現時的價格競爭主要是新車推出直接突破原有價格的下限，而不是增配不降價的模式。 降價的車型在4月份沒有出現，降價也很難有較大的關注，囙此新車提升性價比的管道較好。 2025年截止到4月的降價車型總體不多，主要是新能源車，集中在2-4月。 燃油車1月較多，4月較少，仍屬正常。 隨著國家報廢更新的促銷補貼的力度强化，市場回暖，對車市的拉動效果很明顯，囙此價格戰的壓力相對減緩，春季車市進入持續走強的良好狀態。