东兴市市长李健介绍，中方项目建设主要聚焦两大工程：一是北仑河一桥旅客通道项目，通过优化口岸空间布局、升级智慧查验设施、建设协同管理平台，实现通关智能高效，为两国人员往来提供更便捷舒适的体验；二是北仑河二桥货运通道项目，重点推进口岸基础设施扩容与智慧监管系统集成，升级智能卡口、全景监控与指挥中心，探索智能通关新模式，提升跨境物流效率，降低企业运营成本。
据了解，项目建成后，东兴口岸北仑河一桥旅客通道可服务舒适通关3.5万人次/日，能保障峰值5万人次/日，东兴口岸北仑河二桥货运通道货车通关能力将由目前1000辆次/日提升至3300辆次/日，有效压缩通关时间，助力中越人员往来与贸易便利化，推动边境地区经济高质量发展。
东兴口岸是西部陆海新通道重要沿边口岸，也是我国通往东盟的重要陆路通道之一。东兴边检站的数据显示，2025年东兴口岸（含边民互市贸易区）全年累计出入境人员962.2万人次，同比增长13%，居全国沿边口岸首位。
据东兴海关统计，2025年东兴口岸北仑河二桥进出口货物202.3万吨，同比增长27.6%；货值1563.7亿元，同比增长11.9%，量值双双创历史新高。其中，西部陆海新通道沿线省区市经东兴口岸北仑河二桥进出口货值达597.8亿元，同比增长11.4%。
防城港市市长邱明宏表示，防城港是中国面向越南的前沿窗口，项目的开工建设将进一步完善边境口岸互联互通，助力中越双方用好《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）、中国—东盟自贸区3.0版等自贸协定。