作者: xjadmin

5月3日電，作為應用無人平臺遠程開發的海上稠油油田，中國海油深圳分公司番禺11-12平臺3日在南海東部海域成功投產。 番禺11-12平臺是番禺10/11區塊聯合開發專案的覈心設施，位於距深圳東南方向200公里、水深約114米的海域，高150.8米、重約7000噸，其在“颱風生產模式”、遠程複產、複雜原油處理等方面實現了新突破，平臺具備智慧採油、智慧設備運維、智慧安防等功能，相較傳統開發模式，採用無人化設計不僅可降低工程投資，同時每年可節省運維成本超千萬元。

5月3日電，交通運輸部消息，2025年5月2日（勞動節假期第2日），全社會跨區域人員流動量29275.4萬人次，環比下降12%，同比增長3.6%。 其中：鐵路客運量1955萬人次，環比下降15.4%，同比增長11.1%。 公路人員流動量（包括高速公路及普通國省道非營業性小客車人員出行量、公路營業性客運量）26893萬人次，環比下降12%，同比增長2.7%。 水路客運量212.3萬人次，環比增長28.7%，同比增長48.1%。 民航客運量215.1萬人次，環比下降7.9%，同比增長15.5%。

5月3日電，德國化工巨頭巴斯夫集團5月2日就美國近期加征關稅的舉措發出警告。 該集團表示，儘管現時直接業務影響仍屬“可控”，但美方的單邊舉措正破壞產業鏈穩定，導致客戶信心下滑、訂單波動加劇。 巴斯夫首席財務官迪爾克·埃爾弗曼當天在發佈集團第一季度財報時指出，關稅政策的波動性、美國進一步决定的不可預測性以及其他貿易夥伴可能採取的回應措施正在對全球市場情緒造成衝擊。 據他透露，集團一季度經濟環境“整體弱於預期”，企業面臨的外部風險“遠高於年初判斷”。

5月3日電，五一假期，黃金價格仍在走低。 國內黃金集散地深圳水貝實时金價同步回落至780元/克。 價格“跳水”刺激觀望者蜂擁而至，市場客流激增。 5月2日，記者前往水貝進行實地探訪，下午2點深圳水貝金展珠寶廣場、水貝萬山的黃金鋪位已被圍堵得水泄不通。 部分外地遊客正帶著行李箱“掃貨”。 一名黃金回收商介紹，從4月中旬開始，黃金回收的規模就在激增。 尤其是黃金回收價格一度攀升至800元以上，不少客戶排隊預約回收黃金。 五一期間回收的規模也很大，忙到“手軟”，單日回收量達平時2倍。 （第一財經）

5月3日電，美國國內外專家近期不斷發出警告，表示所謂的“對等關稅”政策會重創自身經濟。 南非學者譚哲理也表達了類似的觀點。 他認為，美國關稅政策首先打擊的是美國自己。 某種程度上，美國是在“自毀面子”和“自斷後路”。 美國將自己置於一個非常被動的局面，願意與它貿易的國家正在减少。 全球貿易正從傳統的西方中心，轉向其他新興中心，很多國家開始擺脫對美元的依賴。 以非洲自貿區為例，我認為非洲國家現在有了加速推進一體化政策的動力。 此外，東南亞等地區也會加速經濟一體化，並保持其內部的多樣性。 （央視新聞）

  清晨不到6點，高棉青年真裏就已起床洗漱，為自己和妻子準備好早餐。 他要在7點前騎上新買的機車，趕到公司交接班，開啟一天的工作——沿金港高速進行道路巡查，協助處理高速上發生的各類事故和意外情况。

  金港高速連接高棉首都金邊與該國第一大港施漢諾港，由中國路橋工程有限責任公司投資建設，是高棉歷史上第一條高速公路。 真裏是金港高速首批路政員。 他說，每天開車在高速上往復巡查是他最開心的事情，“這條路太美了，怎麼走都不覺得累。真希望這樣的路在高棉更多一些，最好修到我老家去！”

  真裏的家鄉在高棉東北部的臘塔納基裡省，地勢複雜，道路崎嶇，群眾出行十分不便。 真裏原先在老家靠給別人洗機車為生，每月只能掙大約100美元，一家的生計壓得他抬不起頭來。

  2020年，經朋友推薦，真裏來到金港高速建設現場應聘，成為一名小車司機，收入翻了幾番。 2022年，當金港高速轉入運營階段時，他又報名參加了路政員培訓班。 他說，高速公路是高棉發展的未來，這是他為家庭作出的最好選擇。

  真裏回憶說，自己剛當上路政員時經常手忙腳亂，有時會記混處理流程或是算錯定損帳目。 每到這時，真裏就會向他的中國師傅——路政巡排大隊隊長、中方員工芮俊求助，師傅每次都會耐心給他講解高速管理要求和標準流程。

  “高速公路的一切對我來說都是新鮮事物。我需要學習更多知識、積累更多經驗，這樣才能讓高速變成‘我自己的路’。”真裏說。

  在真裏和同事盡心工作下，金港高速已平穩安全運行超過900天，累計服務群眾超過1200萬趟次。 這條高速讓金邊至施漢諾港車程從原來5個小時以上縮短至2個小時以內，兩地群眾的生活、物流和旅遊業發展獲得極大便利。

  與真裏一樣，成千上萬個高棉家庭的生活因高速而改變。

  高棉金港高速公路有限公司總經理方喜生介紹說，金港高速在建設期創造了超過1萬個就業崗位，實現了超過2億美元的當地採購，運營期通過直接雇用和間接服務也創造了超過2000個就業崗比特。 不僅如此，公司還提拔了21名優秀屬地員工走上管理崗位，他們不但為金港高速高品質運營發揮著重要作用，也成為高棉今後發展高速公路行業的人才儲備。

  夜幕初降，真裏將巡邏車輛、設備和台賬交接給夜班同事，在公司食堂幫廚的妻子已經在機車旁等他。 兩人一起下班回家，晚上還要給遠在老家的孩子打個電話。

  真裏的家距離高速不遠，屋中有時能聽到高速上車流的聲音。 真裏說，這種聲音讓他心安。 “因為有了這些，我們家的生活才能駛上高速。”

5月3日電，經濟日報文章稱，完善承包地經營權流轉價格形成機制並不是要改變市場形成價格，搞成政府定價，而是要更好發揮政府作用，防止市場失靈。 要堅決糾正依靠行政手段强行推動土地流轉行為。 承包地是否流轉、價格怎麼確定、形式如何選擇，決定權都在農戶，農民說了算，不能下名額、定任務，硬把農民擠出土地。 對一些地方把流轉面積、流轉比例納入績效考核或政策獎勵，把土地流轉率作為規劃名額或專案申報條件等不當做法，要及時糾正。 在完善價格形成機制的同時，也要建立風險防範機制。 各地要繼續開展社會投資主體流轉農村土地不規範行為排查和風險隱患化解，加强對長時間、大範圍流轉土地風險評估。 對整村（組）土地經營權流轉面積較大、涉及農戶較多、經營風險較高的項目，流轉雙方可以協商設立風險保障金，或者由受讓方購買履約保證保險，提高履約能力。

5月3日電，朝中社3日刊發軍事評論員文章《美國增兵活動將會是進一步增加本土安全不確定性的不明智選擇》。 文章稱，在美國陸軍部長出席觀摩下，阿拉斯加州格里利堡軍事基地進行類比攔截敵國洲際彈道導彈訓練一事近日被公開。 此次訓練本質上是把同朝鮮的核戰爭當作既成事實的攻擊性軍事行動。 如果美國不追求同朝鮮的核戰爭，朝鮮戰畧核武力對準美國本土的事情就不會發生，所謂“攔截”更不必議論。 文章最後稱，朝鮮將建設最强的攻擊和防衛力量，壓倒性地制伏美國針對朝鮮的增兵活動所構成的任何形式軍事威脅，遏制朝鮮半島核戰爭爆發風險、保障地區力量平衡。 （央視新聞）

5月3日電，據交通運輸部消息，“五一”假期第2天，全社會跨區域人員流動量預計超2.9億人次。 鐵路客流創新高帶火沿線旅遊，公路車流量保持高位運行，交通部門全力保障旅客出行安全順暢。

5月3日電，美國特朗普政府請求最高法院允許政府效率部訪問社會保障系統。 根據法庭檔案，社會保障系統幾乎保存了全美所有人的個人記錄，包括學校記錄、銀行帳戶資訊、薪水資訊以及殘疾人士的醫療和心理健康記錄。 特朗普政府稱，政府效率部小組需要許可權，以解决聯邦政府的浪費問題。 此前，馬里蘭州一名法官根據聯邦隱私法限制了政府效率部團隊訪問社會保障系統。