東興市市長李健介紹，中方項目建設主要聚焦兩大工程：一是北侖河一橋旅客通道項目，通過優化口岸空間佈局、陞級智慧查驗設施、建設協同管理平臺，實現通關智慧高效，為兩國人員往來提供更便捷舒適的體驗； 二是北侖河二橋貨運通道項目，重點推進口岸基礎設施擴容與智慧監管系統集成，陞級智慧卡口、全景監控與指揮中心，探索智慧通關新模式，提升跨境物流效率，降低企業運營成本。
據瞭解，項目建成後，東興口岸北侖河一橋旅客通道可服務舒適通關3.5萬人次/日，能保障峰值5萬人次/日，東興口岸北侖河二橋貨運通道貨車通關能力將由現時1000輛次/日提升至3300輛次/日，有效壓縮通關時間，助力中越人員往來與貿易便利化，推動邊境地區經濟高品質發展。
東興口岸是西部陸海新通道重要沿邊口岸，也是我國通往東盟的重要陸路通道之一。 東興邊檢站的資料顯示，2025年東興口岸（含邊民互市貿易區）全年累計出入境人員962.2萬人次，同比增長13%，居全國沿邊口岸首位。
據東興海關統計，2025年東興口岸北侖河二橋進出口貨物202.3萬噸，同比增長27.6%； 貨值1563.7億元，同比增長11.9%，量值雙雙創歷史新高。 其中，西部陸海新通道沿線省區市經東興口岸北侖河二橋進出口貨值達597.8億元，同比增長11.4%。
防城港市市長邱明宏表示，防城港是中國面向越南的前沿視窗，項目的開工建設將進一步完善邊境口岸互聯互通，助力中越雙方用好《區域全面經濟夥伴關系協定》（RCEP）、中國—東盟自貿區3.0版等自貿協定。